水野和敏"クルマの世界"

4,300円/月

参加人数	14名過去7日間：0名,
評判	まだ評価がありません - 件
ランキング	売上 - 位デイリー - 位高評価 - 位

世界で「ミスターGT-R」と呼ばれる水野和敏が"技術やノウハウ"を基に正確な検証と評価をする動画配信とオフ会のコミュニティー

・試乗&データや評点等で特徴と商品力の検証と解説(実車＋解説:60分ビデオ)
・達人との真実対談(30分ビデオ) やワンポイント・メカ講座(20分ビデオ)

MIZUNO KAZUTOSHI

口コミ・評判

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サロン紹介

あなたからのメッセージ

30年以上に渡り,日産GT-Rを始めセダンからSUV迄、開発や企画の責任者として世界を相手に,今までにない新商品を常に生みだしヒットさせ、'90年代の Gr-Cメーカー選手権では監督とチーフエンジニアを兼任しデイトナ24時間レースを始め全戦全勝という偉業と共に、参加した全てのレースでチャンピオン獲得をした世界トップクラスの技術やノウハウや知識や経験を、皆さんに提供し還元するコミュニティー。
…このような方にこのような内容でお勧めします…・自動車が趣味の方には、正しい自動車全般の知識や情報そしてエンジニアリング等の解説を訓えます。・自動車を購入する時のアシストとして、解り易く正確なコンシューマー知識や情報を教えます。・自動車関係のプロエンジニアの方に向けては、日常の業務の中では教えてもらえない学びを訓えます。・商品の狙いや企画やコンセプト等の解説と共に、実施する時の組織改革や常識との葛藤等、ビジネス　や自己研鑽の参考になる方策や知識、そして思考法等を訓えます。
私が開発している時、いつも思っていた事は「街は多くの自動車関係の情報が溢れているけど…、その大半は思い込みや勘違い、そして雑誌やネット記事等は殆どが感想文での評価!! 　何時かは、プロとして正確で信頼あるきちんとした知識や情報を皆さんに訓えたい…」という想いでした。[私が主催した新型車のジャーナリスト試乗会等で、一部ですが…走り出して直ぐタイヤを鳴らしっぱなしで試乗している様子を見ていると「こんな乗り方で何が解って、どんな記事を書いているんだろう…」と思わず首をかしげる場面が多々ありました。]特典の中にある「達人との真実の裏話」や「徹底検証と評価」等、開発の裏側にある苦労や改革はビジネスでの人材育成や組織改定やプロセス設定、そして個人の気付きや新規開発の参考や自己研鑽の材料としてぜひご活用下さい。

コミュニティメンバーへの特典について

コミュニティーメンバーの方には、 ①～⑤の豊富な特典メニューが用意されています。参考:(配信は、https://www.facebook.com/groups/79504800134410　を使用します)
定期的なビデオ動画の配信 (車の徹底検証はプロカメラマンによる高質な画像)① 各車の実車の走行評価や実用性や機能、そして正しく正確な商品の特徴と検証の評価結果が、巷にある　「試乗と感想だけのビデオ」では無く「性能では現象の原因と対策をデータを含め、機能や実用性では　各部位の解説等を含めたホワイトボードの説明と併せ、繊細な映像で名高いプロカメラマン曽宮氏によ　る撮影と編集による本格的なビデオ配信をします➪約60分+α/本、第1週と第3週の2回/月の配信。
② 達人との真実の裏話➪約30分/本、1回/月配信。　　
➂ ワンポイントメカ講座➪約20分/本、1回/月配信。
④ 皆さんとの Q&Aコーナー➪約30分/本、1回/月配信。
皆さんと私のオフ会の開催➄ オフ会開催(車を題材にした私の講演と、様々な話題についてのディスカッション➪)6か月/1回程度。　　➪海老名市文化会館を予定してます(無料駐車場完備、渋谷からJRと相鉄線直通で約50分) 　　　 ※ 昨今の状況等により会場や実施方法は変更する場合もあります。
[ ⑥ ドライビングや車両のセットアップや日常整備の講習会➪不定期での開催を検討中です]

自己紹介

水野和敏　　1952年長野県生まれ、クリエイティブ・エンジニア、プロジェクト・カーズ合同会社代表
世界からは「ミスターGT-R」そしてレース界では「カリスマ・エンジニア」等とも呼ばれますが…1972年日産自動車車両設計に入社後、プラットフォーム開発や販売出向を経て、P10プリメーラやR32スカイライン、A31初代セフィーロ等を提案し車両計画と開発全般纏めを担当。'90年からは、NISMOに出向し世界最年少でグループCメーカー耐久選手権に監督兼チーフエンジニアとしてR90CP～R92CP等のレース車開発と共に活動し、参戦した全てのレースでチャンピオンを獲得すると共に、'92年には　アメリカ・デイトナ24時間レースを始め全戦全勝という新記録をも達成。その後日産に復職し、日産リバイバルプランでは車両開発責任者として、今ではベンツやトヨタ等が採用している、SUV～スポーツカー迄の統合プラットフォーム開発を世界で初めて提案と開発をし、スカイライン、フェアレディZ33、FX35&45等のヒット車を生み業績復権の一翼を担った。2003年末からは、日産R35GT-Rのグローバルプロジェクト責任者として、開発、企画、販売、ブランド、収益、品質保証、中古車戦略など全てをプレーイングマネージャとして世界の統括と実行を行い、たった3年で世界トップクラスの性能とブランドを構築しスーパーカー日産R35GT-Rを世界に送り出した。(詳しくは、水野和敏HP:https://r.goope.jp/k-mizuno、をご参照下さい)
▼入会方法
・当ページの「今すぐ参加する」ボタンから入会することができます。なお月の途中で入会した場合でも1ヶ月分の料金が発生します。(当月分は日割り計算になりません)月途中で退会した場合も返金はありません。ご了承ください。・入会申請後、CAMPFIREから自動送信されるメール（タイトル：【CAMPFIRE】支援完了のお知らせ」）内にて、Facebookグループへの参加手順をご連絡します。（予め【@camp-fire.jp】のドメインからメールを受信できるように設定をお願いいたします）
▼決済について
CAMPFIREコミュニティの月々のご支援はクレジットカードとキャリア決済、PayPalのみになります。※コンビニ払い・銀行振込（Pay-easy払い）には対応しておりません。
使用可能なクレジットカードは下記のみです。また、残り有効期限が100日以上のクレジットカードに限らせていただきます。VISA/MasterCard/JCB/Diners Club/American Express
ご使用可能なキャリア決済は下記のみです。○auかんたん決済○ソフトバンクまとめて支払い○ワイモバイルまとめて支払い・領収書の発行はできません。予めご承知おき下さい。
▼注意事項
・Facebookグループ及びコミュニティ内の投稿や内容については許可された場合を除き、SNS等外部への口外は禁止いたします。・水野和敏への友達申請やメッセンジャー等のDM送信はご遠慮願います。・サロン内での投稿はプロジェクト・カーズ合同会社に著作権を帰属するものとします。
・他の利用者の方への誹謗中傷、荒らし行為などに該当する行為があった場合、その他オンラインサロン運営の妨げになると判断した場合、強制退会とさせていただく場合があります。・決済後のご返金やキャンセルは一切できかねますので、予めご了承ください。（Facebookアカウント停止などによる返金もできません）・ご入会後Facebookグループから退会しただけでは解約になりません。必ずCAMPFIREサイトでの解約手続きをお願いいたします。詳しくは下記をご覧ください。https://help.camp-fire.jp/hc/ja/articles/229489627・CAMPFIREの決済や入退会に関しましてはCAMPFIREのヘルプページをご覧ください。https://help.camp-fire.jp/hc/ja
・その他規約はCAMPFIRE利用規約に準じます。https://camp-fire.jp/pages/term

料金・プラン

コミュニティーメンバーの方には、①～⑤の盛りだくさんの特典があります。

① youtubeや雑誌等にある「試乗とその感想のビデオや記事」では無く、実車の走行評価にデータ計測や評点票結果等を併せ、商品の特徴や性能や機能、そして実用性やコンシューマー要素を評価と徹底検証し、実車だけでなくホワイトボードでの解り易い説明を併せ、プロカメラマン曽宮氏の素晴らしい映像でビデオ配信します
　➪約60分/本、第1週と第3週の2回/月ビデオ配信。
② 達人との真実の裏話(今だから話せる…)➪約30分/本、1回/月ビデオ配信。　
➂ ワンポイント・メカ講座➪約20分/本、1回/月ビデオ配信。
➃ 皆さんとの Q&Aコーナー➪約30分/本、1回/月ビデオ配信。
➄ 皆さんと一緒のオフ会の実施➪1回/半年毎　(海老名市文化会館を予定)
　[車に関しての私の講演と皆様との様々な話題についてのディスカッション]
(⑥ドライビングや車両のセットアップや日常整備の講習会➪不定期開催を検討中)

4,300円/月

14名

このオンラインサロンは、現在募集を停止してます。

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プロフィール

MIZUNO KAZUTOSHI

コミュニティ ”クルマの世界…Fun Car World” 、そして "水野塾「非常識な本質から"新"を生み出す」においで頂きありがとうございます。
……「なんとなく知っているつもり」から、「本当に知ってわかっている」へ……

クルマは”人の心やライフスタイル、そして街並み”をつくりだし、何気ない興味の中から自然に「デザインや採用されている技術、モノ造りのノウハウや企画の狙いとコンセプト、そして産れた国の生活と文化や人の価値観」など豊富な知識を知ることができ、いろいろな面白さやさまざまに役立つ知恵が詰められています。
更には、開発やブランディングをする為の、「プロジェクト・マネージメントと人の育成、新商品の提案や実現の工夫、そして市場への展開手法」など、あらゆるエッセンスも知ることが出来る総合商品です。
モノとしてのクルマだけでなく、面白さや感動や好奇心と共に、正しい幅広い範囲の”クルマの全て”を知り、皆さんが　プライベート、ビジネス、日常の生活など様々な場面で活かせる糧を貯めていきましょう。
世界を相手に全てのプロジェクト責任を負い、トップカテゴリーのレースから市販のスーパーカーから乗用車まで　様々なクルマや新しいマーケットを実際に創りだしてきたエンジニアだから訓えられる本当の事を「ミスターGT-R」が直接皆さんに伝えます…。

・正しい深堀された知識で趣味やビジネスをより充実させ、周りにも教えられる…イキイキします!
・ビジネスの新規開発や新市場づくりで　迷ったり悩んだ場面での隠し玉に…本質や先見思考を育て活かし上手く使って、
・日常の中で、自身の個性を創造しましょう、そして買うときの賢い選び方やつかい方、自分のクルマや持ちもののイメージつくりに…

〖ここから先は私の独り言です… 〗
私は苦手な「勉強の為の勉強」はしませんでしたし、実践していない評論家や研究者が人づてに成功例を書いた、「How to 本や手引書、教書」等は読みません。何気ない日常の中で起こる興味が湧く事の裏側を想像したり、単純な当たり前の原点に返り　基本から考えてみようとするだけです。　人と会って色々な話をするのもそうですが、興味と面白さの中で知識や思考を自然に身につけるのが　”水野流のやり方”　でこのような簡単な中で為になる事を訓えたいコミュニティです。

今のクルマ情報をみると…残念な事に巷に溢れている自動車メディアやネット情報の殆どは、モノとしてのクルマだけを扱い「メーカー提供の広報案内や、試乗結果の個人的感想や、嗜好の論議や、人伝の知識情報」等が主体で、一部にはその信憑性も出処も不明で私から観ると「それは違うよ!危ないよ」と思ってしまう事があります。

話を戻しますが…日産ワークス・グループCレースでは参戦初年度から全てチャンピオンを獲得しましたし、日産R35GT-Rでもたった2年でポルシェやフェラーリと並び称される世界ブランドをつくりました。その為には、殆どの技術開発やプロモーション活動などは独自に創りだし実行しなければ実現できません。既に他社が使っている技術やプロモーション手法、今までの運営マネージメントなどを繰り返しても勝利の結果や吐出したブランド構築はできません。
これら、エンジニアリングの技術やブランディングのノウハウや実践の中で得た経験を活かし、多彩なコンテンツ「動画の配信やライブでの配信とQ&A;回答や論議、業界の達人と言われる人の真実の裏話の動画配信」等を通して皆さんに、ダイレクトに正しく解りやすい”クルマの全て(=クルマの世界と水野塾)”を訓えます。　

このような事を皆さんに伝えたくてこのコミュニティを始めました。